Mitsubishi Eclipse Cross — это кроссовер, который с момента своего дебюта стал одним из знаковых автомобилей бренда. В этой статье мы рассмотрим ключевые изменения, которые произошли с моделью после рестайлинга, и сравним их с первым поколением.
Mitsubishi Eclipse Cross
Внешний Дизайн
Первое Поколение: Mitsubishi Eclipse Cross первого поколения отличался агрессивным дизайном с характерными элементами, такими как купеобразный силуэт и фирменная концепция Dynamic Shield. В передней части автомобиля располагались блоки противотуманных фар с указателями поворота, интегрированные в бампер, а задняя часть привлекала внимание двухсекционным стеклом, которое разделяло заднее окно на две части, обеспечивая уникальный облик автомобиля.
Рестайлинговая Версия: В обновленном Eclipse Cross дизайн стал более современным и динамичным. Передняя часть автомобиля претерпела значительные изменения: блоки фар опустили ниже, верхняя секция теперь служит исключительно дневными ходовыми огнями (ДХО). Задняя часть изменилась еще более радикально — исчезло двухсекционное стекло, что сделало дизайн задней части более цельным и привлекательным. Кроме того, обновление принесло новые 18-дюймовые диски и окраску нижней «юбки» в цвет кузова для топовых версий.
- Рестайлинг сделал внешний вид Eclipse Cross более современным и улучшил практичность автомобиля за счет устранения спойлера, который ранее ограничивал обзор. Внешние изменения позволили автомобилю лучше соответствовать современным дизайнерским тенденциям и сделали его более привлекательным для широкой аудитории.
Технические Характеристики Mitsubishi Eclipse Cross
Первое Поколение:
1,5-литровый бензиновый турбомотор:
- Мощность: 150 л.с.
- Крутящий момент: 240 Нм.
2,3-литровый дизельный двигатель:
- Мощность: 145 л.с.
- Крутящий момент: 380 Нм.
Трансмиссия:
- Вариатор CVT с 8 фиксированными передачами.
- Опция полного привода с системой Super All-Wheel Control (S-AWC).
Рестайлинговая Версия:
2,0-литровый атмосферный двигатель:
- Мощность: 150 л.с.
- Крутящий момент: 198 Нм.
1,5-литровый бензиновый турбомотор (сохранен):
- Мощность: 150 л.с.
- Адаптация под российскую специфику, включая возможность использования 92-го бензина.
Гибридная версия PHEV:
2,4-литровый бензиновый двигатель:
- Мощность: 128 л.с.
Два электромотора:
- Мощность переднего: 95 л.с.
- Мощность заднего: 82 л.с.
- Общая мощность системы: 188 л.с.
Трансмиссия:
- Вариатор CVT с 8 фиксированными передачами.
- Опция полного привода для 1,5-литрового турбомотора и гибридной версии.
Этот структурированный подход позволяет лучше сравнить ключевые изменения в линейке двигателей и трансмиссий между первым поколением и рестайлинговой версией Mitsubishi Eclipse Cross.
- Рестайлинг значительно расширил технические возможности Eclipse Cross, предлагая более разнообразный выбор двигателей, включая гибридный вариант. Это делает автомобиль более привлекательным для разных категорий покупателей, от тех, кто ценит надежность атмосферных двигателей, до тех, кто ищет экологичные и экономичные решения.
Управляемость и Подвеска
Первое Поколение: Mitsubishi Eclipse Cross первого поколения был известен своей хорошей управляемостью благодаря системе полного привода Super All-Wheel Control (S-AWC), которая обеспечивала уверенное движение в любых условиях. Однако, подвеска иногда казалась слишком жесткой на неровных дорогах.
Рестайлинговая Версия: В обновленной версии инженеры Mitsubishi внесли изменения в настройку подвески, улучшив стабильность и комфорт. Жесткость пружин была изменена для лучшего сцепления с дорогой, а также улучшена жесткость заднего подрамника, что позволило снизить вибрации. S-AWC осталась важной составляющей, но теперь система предлагает еще более точное управление крутящим моментом и тормозными усилиями.
- Рестайлинг сделал Eclipse Cross более комфортным на неровных дорогах, сохранив при этом отличную управляемость. Это особенно важно для российских условий, где качество дорог оставляет желать лучшего.
Интерьер
Первое Поколение: Интерьер первого поколения Eclipse Cross был выполнен в традиционном для Mitsubishi стиле, с акцентом на функционал. Салон был просторным, но не вызывал ощущения премиальности. Стандартное оснащение включало двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему с небольшим экраном и базовые материалы отделки.
Рестайлинговая Версия: Обновленная версия получила значительные улучшения в салоне. Центральный экран мультимедийной системы увеличился до 8 дюймов и был перемещен ближе к водителю и переднему пассажиру, что улучшило эргономику. Кроме того, Mitsubishi отказалась от тачпада на центральной консоли в пользу более привычных физических кнопок управления. В отделке интерьера появились материалы высокого качества, включая комбинированную обивку из искусственной замши и кожи, а также опцию отделки сидений натуральной кожей для топовых версий.
- Рестайлинг улучшил восприятие интерьера, сделав его более современным и удобным. Увеличенный экран и обновленная мультимедийная система добавили автомобилю технологичности, а улучшенные материалы отделки повысили общий комфорт и ощущение качества в салоне.
Стоимость Mitsubishi Eclipse Cross с аукциона Японии
Первое поколение:
1 997 265 руб.
1 838 865 руб.
2 039 865 руб.
1 859 265 руб.
1 667 265 руб.
1 952 865 руб.
2 001 465 руб.
1 562 265 руб.
2 082 865 руб.
1 981 065 руб.
1 854 465 руб.
2 241 482 руб.
Рестайлинговая версия:
1 974 465 руб.
1 171 581 руб.
2 138 882 руб.
2 561 886 руб.
5 809 436 руб.
2 169 998 руб.
5 753 636 руб.
2 757 482 руб.
3 122 198 руб.
1 943 865 руб.
3 015 482 руб.
2 896 085 руб.
Безопасность
Первое Поколение: Автомобиль первого поколения имел все необходимые системы безопасности, включая ABS, систему курсовой устойчивости, семь подушек безопасности и дополнительные функции, такие как контроль слепых зон и помощь при старте на подъеме.
Рестайлинговая Версия: Обновленная версия получила расширенный набор систем активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, систему смягчения последствий лобового столкновения и мониторинг слепых зон. Дополнительно появились такие функции, как система автоматического переключения дальнего света и система предотвращения ложного старта.
- Рестайлинг значительно улучшил уровень безопасности автомобиля, добавив современные технологии, которые делают вождение более безопасным и комфортным.
Стоит ли Обновление Вашего Внимания?
- Mitsubishi Eclipse Cross после рестайлинга стал более современным, комфортным и безопасным автомобилем. Изменения в дизайне сделали его внешность более привлекательной, а улучшения в технической части добавили новые возможности и удобства для водителя и пассажиров.
Хотя цены на обновленную версию выросли, предлагаемые улучшения оправдывают затраты, особенно если учитывать набор систем безопасности и комфортные новшества. Таким образом, если вы рассматриваете покупку Mitsubishi Eclipse Cross, рестайлинговая версия явно стоит вашего внимания.
