Suzuki Ignis 2-го поколения
Друзья, давайте немного поговорим о таком забавном и достаточно универсальном автомобиле, как Suzuki Ignis второго поколения, который был в продаже с октября 2015 года по январь 2020 года. Если вы любите компактные, но при этом вполне проходимые автомобили, то этот малыш, возможно, вас зацепит.
Внешне он выглядит как мини-кроссовер, но в то же время, благодаря своим скромным габаритам, легко лавирует между городским потоком. Suzuki позиционировала его как городской кроссовер с возможностью выезжать в лёгкий оффроуд, и нужно сказать, это ей удалось. Такой себе городской «паркетник», который не побоится немного грязи и ухабов. В Японии, где правый руль — стандарт, модель была довольно популярна. Это тот автомобиль, который легко маневрирует в плотном потоке, но при этом с достаточным клиренсом и хорошими углами съезда и въезда.
Что интересно, несмотря на свою компактность, он не потерял в функциональности. В том числе благодарятехнологиям, в числе которых система SHVS, делающая его гибридом с улучшенной экономией топлива. Suzuki точно нашла баланс между практичностью и игривым дизайном.
Дизайн
Suzuki Ignis второго поколения имеет интересный и привлекательный дизайн, который сочетает компактные размеры с внедорожными характеристиками.
Габариты и форма кузова
- Длина: 3 700 мм — компактный размер, подходящий для городских условий. Легко маневрировать или парковаться в узких местах.
- Ширина: 1 660 мм — достаточно узкий, чтобы комфортно чувствовать себя в городском потоке, но при этом сохраняет устойчивость на дороге.
- Высота: 1 595 мм — для маленького автомобиля это вполне солидный показатель, который добавляет впечатление «кроссоверного» вида.
- Колесная база: 2 435 мм — благодаря этому машина ощущается стабильной на дороге и комфортной в поездках.
- Клиренс: 180 мм — это довольно хороший показатель для компактного хэтчбека, что позволяет уверенно преодолевать легкие неровности и ухабы на дороге.
Особенности кузова 5-дверного хэтчбека
Suzuki Ignis выполнен в кузове 5-дверного хэтчбека, что делает его удобным для семейных поездок или поездок с друзьями. Кузов имеет следующие особенности:
- Просторный салон с хорошим доступом ко всем сиденьям.
- Минимальные свесы спереди и сзади, что позволяет лучше маневрировать и преодолевать различные препятствия, такие как бордюры или небольшие препятствия на дороге.
- Высокий кузов, дающий ощущение легкого внедорожника.
Доступные цвета и внешние элементы отделки
Suzuki Ignis был представлен в различных цветах, которые подчеркивали его стиль и динамичность:
- Основные цвета: белый, черный, серебристый, серый, красный и синий. Эти варианты позволяют владельцу выбрать автомобиль по вкусу.
- Контрастные элементы: В некоторых комплектациях кузов мог быть дополнен контрастными цветами на крыше и боковых зеркалах, что добавляло машине молодежного и дерзкого вида.
- Бампера и решетка радиатора: пластиковые элементы в черном или сером цвете, которые придают автомобилю более агрессивный и внедорожный вид.
- Колесные диски: В зависимости от комплектации, на Ignis можно было установить как стандартные стальные, так и легкосплавные диски, что также влияет на внешний вид автомобиля.
В итоге, Suzuki Ignis — это не просто компактный хэтчбек, а машина с характером, которая выделяется на фоне других городских автомобилей, сочетая стиль, функциональность и немного внедорожной эстетики.
Технические характеристики Suzuki Ignis
Когда дело доходит до технички, Сузуки — это гибрид компактности и функциональности. Он не претендует на титулы суперкаров, но и на дорожные приключения готов.
Моторы и трансмиссия
Ignis второго поколения предлагает несколько вариантов двигателей, чтобы угодить разным потребительским запросам.
Двигатели:
- 1.2-литровый 4-цилиндровый двигатель (K12M) — это базовый мотор, который выдает 90 л.с.. У этого мотора хватит сил, чтобы уверенно передвигаться по городу и совершать выезды на легкое бездорожье.
- 1.2-литровый мотор с системой SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) — это не просто стандартный бензиновый двигатель, а «мягкий» гибрид. Система SHVS помогает снизить расход топлива и улучшить динамику, но при этом не требует сложного обслуживания.
Трансмиссия:
- 5-ступенчатая механическая коробка передач — для любителей полного контроля над машиной и динамичной езды.
- CVT (вариатор) — для более плавного и экономичного стиля вождения.
Система привода:
- Передний привод — это стандарт для большинства версий,подходит для городской езды.
- Полный привод — для тех, кто захочет выехать на легкое бездорожье. Система работает через вискомуфту, которая распределяет момент по осям в зависимости от ситуации, что делает машину весьма уверенной на грунтовых дорогах.
Динамика и расход топлива
- Ускорение:
Хоть это и не спортивный автомобиль, но ускоряется Ignis достаточно бодро. С двигателем 1.2 литра он разгоняется до 100 км/ч примерно за 12 секунд. Для компактного кроссовера — вполне неплохо. - Максимальная скорость:
С максимальной скоростью в 170 км/ч Ignis вполне справляется на трассе. Он не будет первым на старте, но для большинства городских и загородных условий этого вполне достаточно. - Расход топлива:
Ignis показывает хороший результат по расходу топлива. В смешанном цикле он потребляет около 9-5.3 литра на 100 км (в зависимости от версии и коробки передач). Для компактного авто с возможностью проезда по лёгкому бездорожью это отличные показатели.
Подвеска и ходовые качества
- Передняя подвеска:
Макферсон, что стандартно для большинства легковых автомобилей. Такая подвеска помогает обеспечить хорошую управляемость и комфортную езду по городским дорогам. - Задняя подвеска:
У Ignis на задней оси установлена полузависимая балка. В целом, она хорошо справляется с неровностями на дороге и добавляет автомобилю стабильности, особенно в поворотах. - Управляемость и комфорт:
Несмотря на свои компактные размеры, Ignis достаточно сбалансирован. Управление легкое и интуитивно понятное. На трассе он ведет себя стабильно, а в городе — маневренен и быстрый. Комфорт на хорошем уровне: сиденья удобные, а подвеска сдерживает большинство неровностей, так что поездки будут приятными.
В целом, Suzuki Ignis — это достаточно универсальная и приятная в управлении машина, которая отлично справляется как с городскими условиями, так и с лёгким внедорожьем.
Интерьер
Когда садишься в Сузуки Игнис 2 поколения, сразу чувствуешь, что производитель действительно постарался сделать интерьер удобным и просторным, несмотря на компактные размеры автомобиля. За счет уменьшенного отсека двигателя удалось создать больше пространства внутри, и это заметно.
Комфорт
Интерьер Игнис продуман до мелочей. Высокая точка бедра водителя дает отличный обзор и позволяет чувствовать себя уверенно за рулем. Несмотря на компактность, внутри хватает места для размещения водителя и пассажиров. Удобное кресло с хорошей поддержкой, а задние сиденья тоже предлагают достаточно места, чтобы не чувствовать себя стесненным.
Внутри использованы материалы, которые приятны на ощупь, и даже в базовых комплектациях Ignis выглядит вполне достойно. Конечно, много пластика, но он качественный и не выглядит дешевым. В более высоких комплектациях можно встретить элементы с мягкими покрытиями и стильные вставки, что добавляет автомобилю премиальность.
Удобства и оснащение
- Климат-контроль и задние воздуховоды — для комфорта пассажиров на задних сиденьях.
- Электрически складывающиеся зеркала, что удобно при парковке в ограниченных пространствах.
- Электрические стеклоподъемники и центральный замок — для удобства управления.
- Обогрев передних сидений — полезная вещь в холодное время года.
- Многофункциональный дисплей — отображает всю информацию с бортового компьютера, что помогает всегда быть в курсе состояния автомобиля.
- Подрулевые переключатели на вариаторе — в комплектации Hybrid MZ это значительно упрощает управление ручным режимом и делает вождение более увлекательным.
В целом, интерьер Сузуки Игнис можно назвать максимально продуманным и удобным для городского автомобиля. В нем достаточно места для удобных поездок, и все элементы управления расположены так, чтобы легко использовать их без лишних усилий.
Багажник Suzuki Ignis
Багажное пространство удивляет своей универсальностью, особенно для такого компактного автомобиля. Несмотря на размер автомобиля, багажник обладает внушительным объемом и возможностями трансформации.
Объем багажника
В стандартном положении багажник Suzuki Ignis предлагает порядка 267 литров. Это отличный показатель для хэтчбека, позволяющий легко вмещать сумки, небольшие чемоданы или покупки. Если же нужно больше места, сиденья заднего ряда складываются, и объем багажника увеличивается до 415 литров. Это позволяет перевозить достаточно большие грузы, особенно для активных людей, которым нужно перевозить спортивный инвентарь или другие объемные вещи.
Основные комплектации
- Comfort: Это стартовая комплектация, которая уже предлагает неплохое оснащение для городского автомобиля. Здесь вы найдете базовый набор систем безопасности и удобных технологий, включая систему кондиционирования и центральный замок.
- Style: Комплектация среднего уровня. Здесь добавляется мультимедийная система с экраном и поддержкой Bluetooth, что уже делает поездки более удобными. Также идут в стандартной комплектации легкосплавные диски, хромированные элементы и более продвинутые системы безопасности.
- Premium: В этой комплектации добавляется климат-контроль, более мощная аудиосистема и все современные системы помощи водителю.
Доступные опции в каждой комплектации
В зависимости от комплектации Игнис можно было дополнить различными опциями, которые улучшали как комфорт, так и безопасность. Вот что можно было найти в разных версиях:
- Мультимедийная система: В более высоких комплектациях устанавливались системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, что позволяло легко подключать смартфоны для использования карт, музыки и других приложений.
- Климат-контроль: В топовых версиях, таких как Premium, был доступен климат-контроль, что приятно в жаркую погоду. А в версиях попроще — обычный кондиционер.
- Система помощи при парковке: Парковка в городе — это всегда проблема, и в Ignis с этим все в порядке. В некоторых комплектациях доступны датчики парковки, а также камера заднего вида для удобства маневрирования.
Цена на Suzuki Ignis с аукционов Японии
900 455 руб.
707 824 руб.
847 624 руб.
819 424 руб.
797 224 руб.
727 024 руб.
985 055 руб.
790 897 руб.
789 424 руб.
725 224 руб.
899 855 руб.
730 024 руб.
Безопасность и системы помощи водителю
Не забыли в Suzuki и о безопасности. Ignis оснащен современными системами, которые делают каждую поездку не только комфортной, но и безопасной.
- Подушки безопасности: В базовых комплектациях уже есть фронтальные и боковые подушки безопасности, а в более дорогих версиях — шторки для защиты головы пассажиров.
Системы стабилизации и контроля:
- ESP (Electronic Stability Program) — это стандарт в любых комплектациях, что делает автомобиль более стабильным при скользких условиях или резких маневрах.
- ABS и EBD — системы антиблокировки тормозов и распределения тормозного усилия также идут в комплекте.
Ассистенты парковки: В более дорогих версиях Ignis есть ассистент парковки с датчиками и камерой заднего вида, что поможет маневрировать даже в ограниченных пространствах города.
Качество и надежность
Когда речь заходит о надежности Suzuki Ignis, можно смело сказать, что это один из тех автомобилей, которые буквально не доставляют владельцам особых головных болей. Конечно, как и в любой другой машине, могут возникать свои нюансы, но в целом этот автомобиль довольно устойчив к различным проблемам.
Оценки надежности модели
Отзывы владельцев Suzuki Ignis в основном положительные. Владелец этого автомобиля часто хвалит его за экономичность, компактность и низкие эксплуатационные расходы. Большинство отмечает, что Ignis — это не только удобный городской транспорт, но и весьма надежный. К тому же японцы славятся качественной сборкой и долговечностью.
Сильные стороны Suzuki Ignis 2015
- Экономичность: Это одна из фишек Ignis. Моторы работают достаточно эффективно, а расход топлива в смешанном цикле— порядка 5-6 литров на 100 км. Отличный вариант для тех, кто не любит частые заезды на заправку.
- Компактность: В городской среде Сузуки Игнис незаменим. Он легко помещается в любые парковочные места и не занимает много пространства на узких улицах. Его размеры и небольшой радиус разворота делают его отличным выбором для плотных городских потоков.
- Маневренность: Высокий клиренс и относительно легкая конструкция позволяют автомобилю уверенно чувствовать себя на плохих дорогах и легком бездорожье, что также является большим плюсом для любителей выездов на природу.
Советы по обслуживанию и ремонту
- Регулярная проверка подвески. Несмотря на клиренс, автомобиль все-таки склонен к некоторым нагрузкам, особенно если часто ездить по плохим дорогам. Не забывайте проверять амортизаторы, стойки и другие элементы подвески.
- Заменяйте расходники вовремя. Как и в любой машине, регулярно менять масло, фильтры, тормозные колодки и жидкость — это обязательное правило. Игнорирование этих простых шагов может привести к большим проблемам.
- Электроника и мультимедиа: В старых моделях часто проблема заключается в слабо подключенных проводах или ошибках в программном обеспечении.
- Защита от коррозии: Особенно в регионах с влажным климатом или где дороги активно обрабатывают солью зимой, стоит обработать кузов антикоррозийными средствами. Это не только поможет продлить срок службы, но и сохранит внешний вид автомобиля.
В общем, если вы заботитесь о своем Игнис, он будет вам служить долго и верно. Это действительно надежная и неприхотливая машина, которая не потребует особых усилий для поддержания её в отличном состоянии.
Suzuki Ignis второго поколения — это довольно уникальный и, по сути, идеальный городской автомобиль, который точно найдет своего поклонника среди тех, кто ценит экономичность и практичность. Он сочетает все те качества, которые важны для современного автолюбителя, живущего в городе.
