В январе 2023 года Subaru представила шестое поколение модели Impreza. Новый хэтчбек сохранил ключевые принципы марки: симметричный полный привод, оппозитный двигатель и ориентацию на устойчивость и безопасность. Модель построена на усовершенствованной версии платформы Subaru Global Platform, а основной упор в шестом поколении сделан на повышение жёсткости кузова, усиление базового оснащения и расширение линейки комплектаций.
Дизайн и кузов
Subaru Impreza 2023 осталась пятидверным хэтчбеком, но получила обновлённые линии кузова с более выраженными колёсными арками и увеличенными светодиодными блоками. Оптика теперь полностью светодиодная во всех комплектациях. Передняя часть выполнена в духе последних моделей Subaru с увеличенной решёткой радиатора и более агрессивным бампером.
Габариты изменились незначительно. Колёсная база сохранилась на уровне 2670 мм, как и в пятом поколении. Длина составляет около 4475 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1450 мм. Благодаря переработанному кузову улучшена пассивная безопасность и шумоизоляция, а жёсткость на кручение увеличена примерно на 10%.
Двигатель и трансмиссия
Impreza 2023 доступна с оппозитными бензиновыми двигателями:
- 1.6-литровый атмосферный мотор (FB16) — базовый вариант для Японии и некоторых рынков. Его мощность составляет около 114 л.с., крутящий момент — около 148 Н·м.
- 2.0-литровый двигатель (FB20) — используется в комплектациях Sport и выше. Развивает мощность 152 л.с. и 196 Н·м момента.
- Также в некоторых рынках предлагается версия с гибридной установкой e-BOXER, сочетающей 2.0-литровый двигатель и электрический мотор. Суммарная мощность около 150 л.с.
Все версии комплектуются вариатором Lineartronic CVT, работающим в паре с фирменной системой полного привода Symmetrical AWD. В старших комплектациях доступен режим ручного переключения с 7 виртуальными передачами.
Ходовая часть и управляемость
Impreza шестого поколения сохранила схему подвески с независимыми стойками McPherson спереди и двухрычажной конструкцией сзади. Подвеска перенастроена для большей стабильности при поворотах и лучшей фильтрации мелких неровностей. Автомобиль остаётся одним из немногих представителей сегмента с постоянным полным приводом в базовой комплектации.
Рулевое управление стало более точным благодаря двойной шестерне на рейке (Dual-pinion electric steering), аналогично системе, используемой в спортивной WRX.
Интерьер и оснащение
Внутри Impreza 2023 выполнена в духе новых моделей бренда. В центре расположен 11.6-дюймовый вертикальный сенсорный дисплей (в версиях Limited и Sport), объединённый с мультимедиа, климат-контролем и настройками автомобиля. В базовых комплектациях устанавливается 7-дюймовый экран или два дисплея меньшего размера.
Панель приборов классическая, с аналоговыми шкалами и небольшим цифровым экраном. Сиденья улучшены по профилю, в старших комплектациях возможна отделка синтетической кожей или тканью с водоотталкивающей пропиткой.
Безопасность и системы помощи
Subaru Impreza 2023 оснащается последним поколением комплекса EyeSight (все комплектации):
- адаптивный круиз-контроль;
- система предотвращения столкновений;
- удержание в полосе движения;
- помощь при трогании в пробках;
- распознавание велосипедистов и пешеходов.
Кроме того, в версиях Sport и Limited доступны системы контроля «слепых зон», предупреждение о поперечном трафике сзади, автоматическое переключение дальнего света и ассистент движения задним ходом.
Комплектации
На японском и американском рынках доступны комплектации:
- Base — базовая, с 1.6 л мотором, простым мультимедиа, тканевым салоном, EyeSight.
- Sport — 2.0 л мотор, спортивная отделка салона, улучшенные сиденья, мультимедиа с большим экраном.
- Limited — максимальная, с системой доступа без ключа, люком, кожаным салоном, навигацией и расширенным набором систем помощи.
- В Японии также предлагается Impreza e-BOXER — гибридная версия с полным приводом и рядом отличий по настройке привода и батарее.
Заключение
Subaru Impreza 2023 года — это эволюционное, но технически выверенное обновление модели. Производитель сделал акцент на структурной жёсткости, безопасности и улучшенной мультимедийной системе, не отказываясь от характерных черт — оппозитного двигателя и постоянного полного привода. В условиях российской эксплуатации Impreza остаётся актуальной благодаря надёжной ходовой части и универсальности в любое время года. Особенно привлекательна она для тех, кто ищет хэтчбек с полным приводом, но не хочет переходить в кроссоверы.
Стоимость Subaru Impreza 2023 года в Японии
2 476 425 руб.
1 825 408 руб.
2 140 208 руб.
1 650 408 руб.
2 091 008 руб.
2 374 321 руб.
1 982 579 руб.
1 911 808 руб.
1 873 379 руб.
1 992 808 руб.
1 784 579 руб.
2 039 008 руб.
